軟銅排專為新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)及動(dòng)力電池應(yīng)用設(shè)計(jì)，采用高導(dǎo)電 T2 紫銅軟排作為主體導(dǎo)體，一端通過超聲波焊接工藝連接 1060 鋁端子，并配備熱縮套管與編織網(wǎng)管雙層絕緣防護(hù)結(jié)構(gòu)。母排兼具優(yōu)異的導(dǎo)電性能、柔性緩沖能力及可靠的絕緣防護(hù)性能，可有效吸收振動(dòng)與裝配公差，廣泛應(yīng)用于電池模組、PACK系統(tǒng)及儲(chǔ)能柜內(nèi)的高低壓電氣連接。
銅軟排成型：采用多層紫銅片疊壓焊接成型 ，保證導(dǎo)體截面均勻、無分層，滿足載流需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)柔性彎折。
銅鋁異種金屬連接：鋁端子與銅軟排采用超聲波焊接工藝，高頻振動(dòng)實(shí)現(xiàn)銅鋁界面固態(tài)冶金結(jié)合，無虛焊、無氧化層，接觸電阻低且長期穩(wěn)定，適配新能源行業(yè)批量生產(chǎn)與可靠性要求。
絕緣防護(hù)工藝：主導(dǎo)體采用阻燃熱縮套管整體包覆，加耐磨編織網(wǎng)管雙重防護(hù)；鋁端子額外加裝定制絕緣護(hù)套，實(shí)現(xiàn)雙端端子的物理隔離與絕緣防護(hù)，杜絕爬電、短路風(fēng)險(xiǎn)。
后處理工藝：導(dǎo)體表面可按需鍍錫 / 鍍鎳 ，提升抗氧化、耐腐蝕性能；編織網(wǎng)管包裹熱縮層，進(jìn)一步增強(qiáng)耐磨與抗彎折能力。
銅鋁過渡，適配性強(qiáng)：一端紫銅、一端純鋁的組合，匹配電池鋁極柱與配電銅排的異種金屬連接需求，避免直接接觸導(dǎo)致的電化學(xué)腐蝕問題。
低阻高效，載流穩(wěn)定：超聲波焊接界面無氧化層、無虛焊，接觸電阻極低；紫銅軟排的高導(dǎo)電率保證大電流工況下溫升低、無發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)，長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
雙絕緣防護(hù)，安全等級(jí)高：熱縮套管整體包覆 + 端子專用護(hù)套雙重絕緣，搭配編織網(wǎng)管的機(jī)械防護(hù)，有效避免短路、爬電、機(jī)械磨損風(fēng)險(xiǎn)，滿足新能源電氣系統(tǒng)的高安全要求。
柔性結(jié)構(gòu)，抗震抗疲勞：多層銅片軟排設(shè)計(jì)具備優(yōu)異的彎折與緩沖能力，可吸收設(shè)備震動(dòng)、安裝應(yīng)力，避免剛性連接導(dǎo)致的斷裂、接觸不良問題，適配動(dòng)力電池包、儲(chǔ)能柜等復(fù)雜工況。
定制化程度高，適配場景廣：可根據(jù)客戶需求定制截面尺寸、長度、端子孔位、彎折角度及鍍層方案，適配不同規(guī)格的電池模組、儲(chǔ)能柜與電氣設(shè)備。
環(huán)保合規(guī)，品質(zhì)可控：所有材料均符合 RoHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過程嚴(yán)格遵循 IATF16949 質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品一致性與可追溯性強(qiáng)。
新能源汽車電池電芯、動(dòng)力電池模組、PACK 包內(nèi)銅鋁過渡柔性連接
工商業(yè) / 戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)電池簇、電池柜匯流連接
電力配電柜、高低壓開關(guān)柜中銅鋁母排柔性轉(zhuǎn)接
光伏逆變器、UPS 電源內(nèi)部大電流柔性導(dǎo)電連接
工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、電機(jī)控制器等需減震 / 補(bǔ)償位移的電氣連接
